Петербург. Начало.

Вдоль берега Невы, рядом с Красными хоромами, строились дома для вельмож. Ближе к крепости образовалась первая городская площадь — Троицкая, с деревянным Гостиным двором. От крепости к площади был перекинут мост. Рядом с мостом стоял большой трактир «Австерия четырех фрегатов» и пристань, к которой уже осенью 1703 года пришвартовался первый чужеземный корабль.
В октябре 1703 года в город приехал первый иностранный архитектор и специалист по фортификации Доменико Трезини. Царь поручил ему строительство артиллерийского форта Кроншлот на искусственном острове в Финском заливе. В мае следующего года, к началу навигации, на трехъярусной деревянной крепостной башне Кроншлота был поднят русский флаг.
Через год по указанию царя на левом берегу Невы началось сооружение Адмиралтейства, на стапелях которого должны были строиться корабли нового Балтийского флота. В 1705 году, послеочередной попытки шведов захватить город, Адмиралтейство, как и крепость, обнесли земляным валом с бастионами.
Первоначально строили жилье кто какое мог. Неподалеку от крепости, рядом с домами вельмож, свои избы возводили оружейники, пушкари, зелейщики (изготовители пороха). Улицы, на которых они жили, назывались Ружейная, Пушкарская, Зеленина. На противоположном берегу, рядом с Адмиралтейством, поднимались дома корабельных дел мастеров. Их поселения назывались Морскими слободами.
Хаотичное строительство продолжалось недолго. В 1706 году на Березовом острове (ныне Петроградская сторона) приступила к работе Канцелярия городовых дел, во главе которой стоял Д. Трезини. Система строительства была организована так, что рабочие трудились двухмесячными сменами в период от Благовещения до последних чисел сентября. После окончания смены их тотчас распускали. Труд строителей не был бы столь тяжелым, если бы не наводнения — при самом незначительном подъеме воды в Неве большие площади оказывались затопленными.

дальше